ZAKŁAD NAPRAWY SILNIKÓW SPALINOWYCH W LEGNICY

DOŚWIADCZENIE

CZĘŚCI ZAMIENNE

NOWOCZESNA TECHNOLOGIA

ZAMET PL to firma zajmująca się naprawą silników spalinowych i ich podzespołów. Oferujemy usługi dla warsztatów samochodowych, serwisów, firm transportowych, rolnictwa, przemysłu i klientów indywidualnych. Załogę stanowią pracownicy z dużym doświadczeniem w zakresie diagnostyki i napraw silników.

W biurze firmy można otworzyć zlecenie naprawy, ustalić jej zakres, wstępnie wycenić koszt. Nasz sklep motoryzacyjny prowadzi sprzedaż części zamiennych. Wszelkie czynności związane z naprawą zaczynamy od mycia wstępnego, a po obróbkach mechanicznych kończymy na stanowisku myjni komorowych. Posiadamy własną szlifiernię oraz nowoczesny park maszynowy do precyzyjnej obróbki metali. Demontaż i montaż silników wykonywany jest na stanowiskach mechaniki wyposażonych w odpowiednie wózki montażowe, narzędzia i wciągarki umożliwiające podnoszenie cięższych elementów silnika. Dla naszych klientów oferujemy obszerny parking.

OFERTA

NASZA SPECJALNOŚĆ:

  • naprawy główne i bieżące silników spalinowych
  • regeneracja bloków pękniętych i rozkalibrowanych
  • naprawa układów korbowo-tłokowych
  • prostowanie wałów korbowych
  • szlifowanie i polerowanie wałów korbowych
  • osiowanie łożyskowania wałów korbowych
  • wytaczanie i honowanie tulei cylindrowych
  • regeneracja korbowodów
  • naprawa głowic
  • planowanie płaszczyzn bloków, głowic, kolektorów
  • wymiana gniazd i prowadnic zaworowych
  • szlifowanie zaworów

PONADTO:

  • prowadzimy sprzedaż armatury żeliwnej

USŁUGI DODATKOWE:

  • naprawa sprężarek do wozów asenizacyjnych
  • sprzedaż części zamiennych
  • sprzedaż olejów i filtrów
  • sprzedaż ceramizera

CO NAS ODRÓŻNIA OD KONKURENCJI:

  • nowoczesny park maszynowy
  • najnowsze technologie regeneracji części
  • krótkie terminy realizacji zleceń
  • naprawa silników nietypowych lub zabytkowych
  • mycie części, podzespołów i zespołów
  • piaskowanie szklanym granulatem
  • konkurencyjne ceny

SZCZEGÓŁOWA OFERTA REGENERACJI PODZESPOŁÓW SILNIKA:

SAMOCHÓD OSOBOWY

BLOK SILNIKA

  • przeprasowanie tulei „suchej”
  • sprawdzenie stop głównych
  • planowanie płaszczyzny
  • sprawdzenie na mikropęknięcia
  • honowanie cylindrów
  • składanie układu tłokowo-korbowego wraz z myciem bloku i wału
  • regeneracja stop głównych
  • tulejowanie cylindrów z płaszczyzną
  • sprawdzenie cylindrów

GŁOWICA

  • frezowanie gniazd
  • mycie głowicy
  • wymiana uszczelniacza zaworowego
  • docieranie zaworu
  • szlifowanie zaworów
  • sprawdzenie na mikropęknięcia
  • planowanie płaszczyzny
  • ustawienie luzu zaworowego
  • weryfikacja stanu głowicy
  • wstawienie gniazda
  • wstawienie komory (po spawaniu głowicy lub nadwymiarowej)
  • wstawienie prowadnicy w głowicę monolityczną
  • wstawienie tulejki pod świecę iskrową/żarową
  • wymiana prowadnicy
  • dorabianie prowadnic
  • zamontowanie hydropopychacza
  • złożenie wałków rozrządu

KORBOWÓD

  • regeneracja stopki
  • roztaczanie tulejki
  • sprawdzenie stopy korbowodu
  • sprawdzenie tulejki
  • wyważanie
  • zamontowanie tłoka na korbowód

WAŁ KORBOWY

  • mycie
  • polerowanie
  • regeneracja pod koło rozrządu
  • szlifowanie z polerowaniem
  • sprawdzenie wału
  • prostowanie
SAMOCHÓD DOSTAWCZY

BLOK SILNIKA

  • sprawdzenie cylindrów
  • sprawdzenie stop głównych
  • planowanie płaszczyzny
  • tulejowanie z płaszczyzną
  • regeneracja stop głównych
  • przeprasowanie tulei „suchej”
  • mycie
  • honowanie cylindrów
  • składanie układu tłokowo-korbowego wraz z myciem bloku i wału
  • tulejowanie cylindrów z płaszczyzną

GŁOWICA

  • mycie głowicy
  • demontaż głowicy
  • demontaż i montaż komory głowicy Mercedes
  • frezowanie gniazd
  • montaż głowicy
  • regeneracja gwintu pod wtryskiwacz (głowica Al) + spawanie
  • regeneracja zawór + przylgnia
  • wymiana uszczelniacza
  • docieranie zaworu
  • szlifowanie zaworu
  • sprawdzenie na mikropęknięcia
  • planowanie płaszczyzny
  • ustawienie luzu zaworowego
  • weryfikacja stanu głowicy
  • wstawienie gniazda
  • wstawienie komory (po spawaniu głowicy lub nadwymiarowej)
  • wstawienie prowadnicy w głowicę monolityczną
  • wstawienie tulejki pod popychacz
  • wstawienie tulejki pod świecę iskrową/żarową
  • zamontowanie hydropopychacza

KORBOWÓD

  • sprawdzenie tulejki
  • sprawdzenie stopy korbowodu
  • zamontowanie tłoka na korbowód – sworzeń pływający
  • wyważanie
  • zamontowanie tłoka na korbowód – sworzeń „sztywny”
  • roztaczanie tulejki
  • wymiana tulejki
  • regeneracja stopki

WAŁ KORBOWY

  • sprawdzenie wału
  • mycie
  • polerowanie
  • regeneracja pod koło rozrządu
  • szlifowanie z polerowaniem
  • prostowanie
SAMOCHÓD CIĘŻAROWY LEKKI

BLOK SILNIKA

  • sprawdzenie stop głównych
  • roztaczanie + honowanie pod tuleję nadwymiarową
  • planowanie płaszczyzny
  • przeprasowanie tulei suchych honowanych
  • mycie bloku
  • regeneracja stop głównych
  • składanie układu tłokowo-korbowego wraz z myciem bloku i wału
  • roztaczanie pod tuleje nadwymiarowe
  • tulejowanie (przeprasowanie tulei + roztaczanie + płaszczyzna)
  • przeprasowanie tulejek rozrządu
  • dorobienie tulejek rozrządu z brązu z wprasowaniem i roztaczaniem
  • spawanie

GŁOWICA

  • wymiana tulei wtrysku
  • regeneracja kompleksowa głowicy
  • sprawdzenie na mikropęknięcia
  • planowanie płaszczyzny
  • wstawienie gniazda
  • frezowanie gniazda
  • wymiana prowadnic
  • dorabianie prowadnic
  • mycie
  • szlifowanie zaworu
  • wymiana uszczelniacza zaworowego

KORBOWÓD

  • zamontowanie tłoka na korbowód
  • wyważanie
  • roztaczanie tulejki
  • regeneracja stopki
  • wymiana tulejki

SPRĘŻARKA

  • regeneracja
  • honowanie cylindra
  • tulejowanie cylindra

WAŁ KORBOWY

  • polerowanie
  • mycie wału po szlifie
  • szlifowanie z polerowaniem
  • dobór panewek
SAMOCHÓD CIĘŻAROWY

BLOK SILNIKA

  • roztaczanie pod tuleje nadwymiarowe
  • sprawdzenie stop głównych
  • przeprasowanie tulei suchych honowanych
  • planowanie płaszczyzny silnik rzędowy
  • regeneracja stop głównych
  • tulejowanie (przeprasowanie tulei suchych + roztaczanie)
  • sprawdzenie cylindrów
  • wymiana tulejek rozrządu

GŁOWICA

  • wymiana tulei wtrysku
  • wstawienie gniazda
  • regeneracja kompleksowa głowicy
  • planowanie płaszczyzny
  • sprawdzenie na mikropęknięcia
  • demontaż głowicy
  • szlifowanie zaworu
  • frezowanie gniazda zaworowego
  • wymiana prowadnic
  • dorabianie prowadnic
  • mycie

KORBOWÓD

  • zamontowanie tłoka na korbowód
  • wyważanie
  • roztaczanie tulejki
  • regeneracja stopki
  • wymiana tulejki

SPRĘŻARKA

  • regeneracja
  • tulejowanie cylindra
  • honowanie cylindra

WAŁ KORBOWY

  • polerowanie
  • mycie wału po szlifie
  • szlifowanie z polerowaniem
  • dobór panewek
  • prostowanie
WÓZEK WIDŁOWY

BLOK SILNIKA

  • honowanie pod tuleję nadwymiarową
  • mycie bloku
  • przeprasowanie tulei suchych honowanych
  • regeneracja stop głównych
  • osiowanie
  • roztaczanie + honowanie pod tuleję nadwymiarową
  • składanie układu tłokowo-korbowego wraz z myciem bloku i wału
  • spawanie
  • sprawdzenie stop głównych
  • planowanie płaszczyzny
  • tulejowanie (przeprasowanie tulei+roztaczanie+ płaszczyzna)
  • tulejowanie (tuleje niehonowane) z płaszczyzną
  • wymiana zaślepek kanałów wodnych
  • wyprasowanie tulei

TULEJA CYLINDRA

  • dorobienie tulei cylindrowej
  • tulejowanie

GŁOWICA

  • frezowanie gniazda
  • montaż głowicy
  • regeneracja kompleksowa głowicy
  • sprawdzenie na mikropęknięcia
  • planowanie płaszczyzny
  • szlifowanie zaworu
  • weryfikacja stanu głowicy
  • wstawienie gniazda
  • wymiana prowadnicy
  • wymiana obsady wtryskiwacza
  • przeróbka pod świece iskrowe do gazu

KORBOWÓD

  • regeneracja stopki
  • roztaczanie tulejki
  • wyważanie
  • zamontowanie tłoka na korbowód

SPRĘŻARKA

  • kapitalny remont
  • honowanie cylindra

WAŁ KORBOWY

  • tulejowanie cylindra mycie wału po szlifie
  • naprawa pod koło rozrządu
  • szlifowanie z polerowaniem
  • samo polerowanie

INNE

  • sprzedaż części zamiennych
  • dorobienie nadwymiarowej ośki koła pośredniego rozrządu
  • wstawienie ośki koła pośredniego rozrządu
  • przeróbka tłoków na gazowe
POJAZD ROLNICZY

BLOK SILNIKA

  • sprawdzenie stop głównych
  • mycie bloku
  • planowanie płaszczyzny
  • regeneracja stop głównych
  • składanie układu tłokowo-korbowego wraz z myciem bloku i wału
  • regeneracja pod oringi tulej
  • wyprasowanie tulei
  • honowanie pod tuleję nadwymiarową
  • wymiana zaślepek kanałów wodnych
  • przeprasowanie tulei suchych honowanych
  • spawanie i obróbka pęknięcia od otworu szpilki do cylindra
  • tulejowanie (tuleje niehonowane) z płaszczyzną
  • roztaczanie pod tuleję nadwymiarową
  • roztaczanie tulejek wałka rozrządu

TULEJA CYLINDROWA

  • dorobienie
  • honowanie

GŁOWICA

  • demontaż głowicy
  • mycie głowicy
  • szlifowanie zaworu
  • wstawienie gniazda
  • wymiana prowadnicy
  • frezowanie gniazda
  • montaż głowicy
  • wstawienie tulejki pod wtryskiwacz
  • weryfikacja stanu głowicy
  • sprawdzenie na mikropęknięcia
  • planowanie płaszczyzny
  • regeneracja całej głowicy
  • wymiana tulei wtryski wtryskiwacza

KORBOWÓD

  • zamontowanie tłoka na korbowód
  • wyważanie
  • roztaczanie tulejki
  • regeneracja stopki

SPRĘŻARKA

  • kapitalny remont
  • regeneracja
  • tulejowanie cylindra
  • honowanie cylindra

WAŁ KORBOWY

  • polerowanie
  • mycie wału po szlifie
  • szlifowanie z polerowaniem
  • naprawa gwintu nakrętki koła rozrządu
  • naprawa czopa pod koło rozrządu
  • dobór panewek

INNE

  • dorobienie nadwymiarowej ośki koła pośredniego rozrządu
  • wstawienie ośki koła pośredniego rozrządu
  • regeneracja wspornika
  • regeneracja kpl. przodu
MOTOCYKL

TULEJA CYLINDROWA

  • planowanie płaszczyzny
  • honowanie na tłok nadwymiarowy
  • tulejowanie
  • tulejowanie silników 2T

GŁOWICA

  • planowanie płaszczyzny
  • kompletna naprawa głowicy
  • wstawianie prowadnic
  • dorabianie prowadnic
  • dorabianie zaworów
  • frezowanie gniazd
  • szlifowanie zaworów
  • dorabianie gniazd zaworowych
  • wymiana gniazd zaworowych
MASZYNA BUDOWLANA

BLOK SILNIKA

  • honowanie pod tuleję nadwymiarową
  • mycie bloku
  • przeprasowanie tulei suchych honowanych kpl.
  • regeneracja pod oringi tulei mokrej
  • regeneracja stop głównych – osiowanie
  • roztaczanie + honowanie pod tuleję nadwymiarową
  • składanie układu tłokowo-korbowego wraz z myciem bloku i wału
  • spawanie i obróbka pęknięcie od otworu szpilki do cylindra
  • sprawdzenie
  • sprawdzenie stop głównych
  • planowanie płaszczyzny
  • tulejowanie (przeprasowanie tulei+roztaczanie+ płaszczyzna)
  • tulejowanie (tuleje niehonowane) z płaszczyzną
  • wymiana zaślepek kanałów wodnych
  • wyprasowanie tulei

TULEJA CYLINDROWA

  • dorobienie
  • honowanie

GŁOWICA

  • demontaż głowicy
  • frezowanie gniazda
  • montaż głowicy
  • mycie głowicy
  • regeneracja kompleksowa głowicy
  • sprawdzenie na mikropęknięcia
  • planowanie płaszczyzny
  • szlifowanie zaworu
  • wstawienie gniazda zaworowego
  • dorobienie gniazda zaworowego
  • wstawienie tulejki pod wtryskiwacz
  • wymiana prowadnicy

KORBOWÓD

  • regeneracja stopki
  • roztaczanie tulejki
  • wyważanie
  • zamontowanie tłoka na korbowód

SPRĘŻARKA

  • regeneracja
  • tulejowanie cylindra
  • honowanie cylindra
  • planowanie płaszczyzny głowicy

WAŁ KORBOWY

  • mycie wału po szlifie
  • naprawa gwintu nakrętki koła rozrządu
  • naprawa czopa pod koło rozrządu
  • przerobienie wału na wersję „bułgarską” wózki widłowe
  • szlifowanie z polerowaniem
  • polerowanie

CENNIK USŁUG

CENY PRZYKŁADOWE W PLN:

Regeneracja zaworu ssącego, wydechowego
10,00 – 15,00 PLN

Regeneracja  gniazda zaworowego
8,00 – 10,00 PLN

Sprawdzenie szczelności głowicy
26,00 – 150,00 PLN

Planowanie głowicy
26,00 – 150,00 PLN

Pomiar twardości wału korbowego
30,00 – 150,00 PLN

Szlifowanie wału korbowego
150,00 – 700,00 PLN

Osiowanie bloku silnika
400,00 – 750,00 PLN

Dołączając się do NASZEGO PROGRAMU LOJALNOŚCIOWEGO zyskujesz więcej. Sprawdź >>

AKTUALNE PROMOCJE

BRAK PROMOCJI
NAZWA DEALA
Opis deala dla klienta
Data ważności

PROGRAM LOJALNOŚCIOWY CASHBACK

CASHBACK CARD

Jak otrzymać Cashback Card?

Klikając w kartę ZAMET PL Cashback Card przeniesiesz się na stronę firmy Lyoness, obsługującej nasz program lojalnościowy. Po dokonaniu rejestracji zgłoś się do nas, a otrzymasz swoją kartę z naszym logo lub napisz maila na adres biuro@zametpl.pl, a wyślemy kartę pocztą. Możesz też wygenerować swoją wirtualną Cashback Card w smartfonie. Wystarczy ściągnąć darmową aplikację mobilną i zalogować się.

Jak działa Cashback Card?

Po dokonaniu zakupu i okazaniu Cashback Card w kasie Partnera Handlowego, będącego uczestnikiem programu lojalnościowego, dostaniesz informację SMS, że Twój zakup został zarejestrowany i otrzymasz zwrot pieniędzy na konto bankowe oraz Shopping Points.

Na dzień dzisiejszy jeszcze nie wszystkie sieci handlowe akceptują Cashback Card, dlatego ZAMET PL jest oficjalnym Punktem Sprzedaży Bonów podarunkowych lub towarowych do sieci handlowych uczestniczących w programie lojalnościowym. Pozwala to otrzymać zwrot pieniędzy za ich zakup oraz Shopinng Points i to zaraz na następny dzień od daty nabycia bonów. Przy zakupie trzeba okazać Cashback Card. Oryginalne bony z logo sieci handlowych są środkiem płatniczym w tych sieciach lub mogą zostać podarowane w formie prezentu.

Dlaczego warto mieć Cashback Card?

Dzięki Cashback Card masz już u nas zawsze korzyść w postaci zwrotu części wydanej gotówki oraz otrzymasz Soppig Points. Ponadto dzięki tej karcie możesz taniej podróżować, tankować swój pojazd, dokonywać zakupów w sieciach handlowych, sklepach internetowych, a także u innych Partnerów Handlowych zarówno w Polsce jak i w 46 innych krajach świata! Jeżeli prowadzisz działalność i chciałbyś mieć taką kartę z logo własnej firmy zgłoś się do nas, a powiemy jak to zrobić. Polecając program lojalnościowy swoim przyjaciołom, znajomym, klientom otrzymasz dalsze korzyści!

Już dziś dołącz do naszego programu lojalnościowego i ciesz się korzyściami jakie płyną z posiadania KARTY CASCHBACK.

JEDNA KARTA, KORZYŚCI U WIELU PARTNERÓW HANDLOWYCH.
PRZEKONAJ SIĘ JUŻ DZIŚ!

lub ściągnij APLIKACJĘ MOBILNĄ:

PARK MASZYNOWY ORAZ REALIZACJE:

NASI PARTNERZY:

KONTAKT:

ZAKŁAD NAPRAWY SILNIKÓW
59-220 Legnica, ul. Wrocławska 101

(wjazd od ul. Moniuszki)

Zakład:
tel. +48 768 546 521
kom. +48 600 961 055

Sklep:
tel. +48 768 546 372
VoIP: 767 442 241

e-mail: biuro@zametpl.pl

Zapraszamy
od poniedziałku do piątku w godz. 7-16
soboty od godz. 8-14